回轉(zhuǎn)支承軸承也是常規(guī)軸承種類中的一種，經(jīng)過長時間的使用之后，產(chǎn)品會出現(xiàn)剝層的現(xiàn)象。針對這種現(xiàn)象，就需要進行修復(fù)來彌補缺陷，來提高對軸承的利用率。

　　整個修復(fù)過程并不會很復(fù)雜，要先將回轉(zhuǎn)支承軸承中的滾柱或鋼球取出，并使其內(nèi)外圈分離。然后將軸承滾道清洗干凈，同時還要用相應(yīng)的設(shè)備將剝層打磨平整，接著就可以著手修復(fù)了。

　　一般是采用補焊的方式，在這之前先要對需要補焊處進行預(yù)熱，這在過程中，我們關(guān)鍵的是要控制焊層的厚度，通常只要略高于滾道表面1-2mm就可以了。但是如果回轉(zhuǎn)支承軸承的剝層較深或面積較大的話，還是采用分層分段施焊的方式盡量，同時還要避免急速冷卻帶來的不良影響，所以焊完后還要適當(dāng)?shù)倪M行保溫。

　　這樣來不算完成，還要用磨光機磨平補焊層，使它與滾道正常表面的高度一致，清洗一下管道并涂上潤滑脂就可以了，這樣回轉(zhuǎn)支承又可以恢復(fù)原有的運行狀態(tài)了。

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